A United Airlines bevezeti a fenntartható repülőgép-üzemanyagot
A légitársaság új megállapodása először három nagy repülőteret érint. A cél az, hogy 2050-re szén-dioxid-kompenzáció nélkül teljesen megszüntessék az üvegházhatású gázok kibocsátását.
A United Airlines és a megújuló üzemanyagokat gyártó Neste bejelentette, hogy utóbbi vállalat fenntartható repülőgép-üzemanyagot (SAF) kezd el szállítani három új, nagy forgalmú amerikai repülőtérre.
A megállapodás kezdetben a houstoni George Bush Intercontinental repülőteret (IAH), a Newark Liberty nemzetközi repülőteret (EWR) és a Dulles nemzetközi repülőteret (IAD) érinti.
Az amerikai légitársaság célja, hogy 2050-re teljesen megszüntesse az üvegházhatású gázok kibocsátását, méghozzá úgy, hogy szén-dioxid-kompenzációra támaszkodna. A fenntartható repülőgép-üzemanyagba történő beruházás a vállalat egyik legfontosabb eszköze ennek elérésében.
Az új megállapodás alapján a United lesz az első kereskedelmi légitársaság, amely SAF-ot vásárol és használ – azokon a járatain legalábbis, amelyek ezekről a repülőterekről indulnak.
„Bár a United továbbra is az USA legnagyobb SAF-felhasználója – tavaly több mint 4300 tonnát (13 millió litert) használtunk fel –, tudjuk, hogy a SAF-piac bővítéséhez szükség van az állami és a szövetségi kormányzat támogatására” – jelentette ki Lauren Riley, a United fenntarthatósági vezetője.
„Továbbra is együttműködünk olyan iparági szereplőkkel, mint a Neste, hogy ösztönözzük a döntéshozókat olyan ésszerű piaci ösztönzők bevezetésére, amelyek előmozdítják az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású energiaforrásokat.”
Megújuló repülőgép-üzemanyag Finnországból
A finn Neste megújuló és körforgásos megoldásokat kínál több ágazat számára, köztük a közúti és a légiközlekedés, valamint a polimerek és vegyipari termékek területén.
A „Neste MY SAF” nevű terméke fenntartható forrásból származó megújuló hulladékból és maradékanyagból készül, például használt sütőolajból és állati zsiradékból.
Az üzemanyag teljes mértékben kompatibilis a meglévő repülőgép-hajtóművekkel, illetve repülőtéri üzemanyag-infrastruktúrával, és – hagyományos repülőgép-üzemanyagokkal összevetve – a teljes életciklusa során akár 80 százalékkal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását.
A United Airlines az első külföldi légitársaság, amely SAF-megállapodást kötött a Nestével, még 2022-ben. A szerződés az amszterdami Schiphol repülőtérre vonatkozott, de a Neste 2024 augusztusa óta a chicagói O’Hare nemzetközi repülőtérre is szállít SAF-ot a United számára.
Az új megállapodás értelmében a finn vállalat e hónap végéig szállít SAF-ot a houstoni George Bush repülőtérre, míg a newarki és dullesi szállítás szeptemberben indult, és 2025 végéig tart. Az üzemanyag a Neste houstoni termináljaiból indul, és meglévő csővezeték-hálózaton jut el a repülőterekre.
„Létfontosságú, hogy minél több államban megjelenjenek az ösztönző szabályok, amelyek felgyorsítják a SAF-termelést, és segítik a légiközlekedési iparágat, hogy elérje a 2050-re kitűzött nettó zéró kibocsátási célt” – mondta Carl Nyberg, a Neste megújuló termékekért felelős kereskedelmi alelnöke.
Címlapkép: 4300streetcar / Wikipedia
